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聚氨酯涂料在海洋工程長(zhǎng)效防腐取得新突破
 　
　　海洋工程海上平臺(tái)長(zhǎng)效防腐涂料研究取得成果。經(jīng)過兩年探索，長(zhǎng)效防腐技術(shù)研究取得階段成果，形成了海上平臺(tái)長(zhǎng)效聚氨酯涂料產(chǎn)品DC-1，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際知名品牌同類產(chǎn)品水平。在海洋大氣環(huán)境下，由于日照時(shí)間長(zhǎng)、大氣濕度大、大氣中的鹽粒和鹽霧較多，平臺(tái)采用普通涂料容易使得鋼結(jié)構(gòu)大氣區(qū)表面的涂料出現(xiàn)失光、變色、粉化、龜裂等現(xiàn)象，降低涂料對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐效果。國(guó)際上對(duì)海上平臺(tái)等鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)，主要采用具有較好耐大氣老化、耐鹽霧、耐潮濕的高性能防腐涂料對(duì)平臺(tái)大氣區(qū)進(jìn)行保護(hù)，均需要長(zhǎng)效保護(hù)15年至20年。


　　據(jù)介紹，以前，由于國(guó)產(chǎn)海上平臺(tái)防腐蝕涂料存在有效期較短、抗老化性能差等缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)均采用國(guó)外品牌的高性能耐磨涂料。開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、預(yù)期壽命15年以上的長(zhǎng)效環(huán)保防腐體系，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)海上平臺(tái)大氣區(qū)防腐涂層體系的發(fā)展趨勢(shì)。海洋工程公司工程技術(shù)研究院科研人員針對(duì)海洋平臺(tái)大氣區(qū)防腐蝕存在的長(zhǎng)效和抗老化問題，通過樹脂固化劑選型、涂料助劑的應(yīng)用，確定了聚氨酯涂料配方，形成了長(zhǎng)效聚氨酯涂料及涂層技術(shù)。經(jīng)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司防腐保溫產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，該長(zhǎng)效聚氨酯涂料具有優(yōu)良的耐候性、耐鹽霧和耐磨性。


　　耐鹽霧5000小時(shí)不起泡不開裂不剝落，耐紫外線老化3000小時(shí)光澤保持率在80%以上，達(dá)到國(guó)際知名品牌同類產(chǎn)品的水平，能夠克服海洋平臺(tái)大氣區(qū)涂層有效期短、抗老化性能差的缺點(diǎn)。目前，該產(chǎn)品已在大港石化公司煉化裝置及配套設(shè)施改建工程中得到大范圍使用。大港石化公司緊鄰渤海灣，其所處大氣環(huán)境屬于高含鹽海洋大氣環(huán)境，按ISO12944-2腐蝕環(huán)境分類，屬最高腐蝕級(jí)別的C5-M�，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明，DC-1聚氨酯涂料施工方法簡(jiǎn)單、遮蓋力強(qiáng)、流平性好、光澤度高，沒有出現(xiàn)起泡、針孔等涂層弊病，使用效果良好。